Selalu Desilvestro Taksi dan Perjalanan percaya bahwa kualitas pelayanan yang bergandengan tangan dengan menghormati peraturan di bidang transportasi jalan penumpang, selain menawarkan pelanggan akhir kendaraan bermotor selalu guna, efisien dan generasi terbaruKami percaya itu sangat penting untuk meningkatkan kesadaran dan mendidik pelanggan tentang hukum-hukum tertentu yang ingin anda ikuti.
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak yang telah berubah dalam bidang transportasi umum, bus, dan kemudian anda ingin membawa beberapa yang paling penting undang-undang mengenai masa membimbing dan sisa driver.
Durasi mengemudi kendaraan yang digunakan untuk transportasi dari hal-hal atau orang-orang yang desciplinata dari: EC peraturan tahun, jika transportasi dilakukan dalam Masyarakat Eropa, Konfederasi Swiss atau wilayah ekonomi eropa, yang meliputi juga Norwegia, Lichetestein dan Islandaaccordo AETR jika transportasi mempengaruhi negara-negara lain. Mengemudi time adalah waktu yang dihabiskan seseorang dalam konduksi media.
Harian mengemudi waktu adalah jumlah waktu bahwa pengemudi menghabiskan sebenarnya mengemudi kendaraan bahkan jika di luar UNI eropa dalam dua puluh empat jam.
Istirahat ini mungkin berturut-turut atau rusak dengan istirahat lima belas menit plus tiga puluh menit, yang tersebar di lebih dari empat setengah jam dari bantuan (misalnya tiga jam mengemudi lima belas menit, istirahat satu jam setengah mengemudi tiga puluh menit istirahat). Rutin waktu istirahat menyediakan Sebelas jam berturut-turut atau dipecah menjadi dua periode sembilan jam ditambah tiga jam (kali bonus) reguler waktu istirahat dapat terganggu untuk kebutuhan bisnis, maksimal dua kali untuk waktu maksimal satu jam.
Waktu istirahat berkurang menyediakan untuk pengurangan sisa sembilan jam diperbolehkan tiga kali dalam seminggu adalah antara dua waktu istirahat mingguan. Jam-jam yang kurang akan, bagaimanapun, dapat dipulihkan oleh kedua minggu depan. Waktu istirahat berkurang, itu tidak akan pernah bisa berhenti Pengemudi diberikan kemungkinan untuk menyimpang dari rasa hormat maksimum durasi panduan untuk mencapai tempat beristirahat yang tepat untuk menjaga hal-hal atau orang-orang untuk diangkut keputusan seperti itu harus, bagaimanapun, akan didokumentasikan atau pada lembar pencatatan tachograph analog, atau kembali cetak digital tachograph atau di rekam dari layanan untuk driver tidak dilengkapi dengan perangkat kontrol.
